BRAZILIAN NATS 2011

POWER: QUALIFICATION 16 V - RACE 14 V

RACE SYSTEM: " SLOTCHORMO "

Categorias / Procedimentos		G7 OMO	G 27 Pró	G 7
Categorias / Procedimentos		11 Nov 2011	12 Nov 2011	13 Nov 2011
chassis		sem restrição	sem restrição	sem restrição
carroceria		comercialmente disponível, e aprovada para uso, pintadas, mínimo de 3 números e piloto	comercialmente disponível, e aprovada para uso, pintadas, mínimo de 3 números e piloto	comercialmente disponível, e aprovada para uso, pintadas, mínimo de 3 números e piloto
set up		sem restrição	sem restrição	sem restrição
Induzidos		sem restrição	Induzido do Grupo 27 com etiqueta, comercialmente disponível, mínimo de 38 voltas, diametro do fio #27, o calibre do fio excluindo a isolação é 0.0141-0.0143 polegada no diâmetro, stack mínimo de .440 polegadas (11.18 mm)	sem restrição
pneus, coroas, pinhão		sem restrição	sem restrição	sem restrição
altura mínima do chassis, pela parte traseira em relação a pista (só inicial)		-	-	-
bitola traseira máxima ( inicial e final)		82.6 mm (Parma tech)	82.6 mm (Parma tech)	82.6 mm (Parma tech)
altura máxima da asa medido, no eixo do pneu traseiro em relação a pista ( inicial e final)		63.5 mm (Parma tech)	63.5 mm (Parma tech)	63.5 mm (Parma tech)
Treino Livre	abertura da loja	08h00	08h00	08h00
	Preço das Inscrições
	Treino livre	até as 17h30	até as 09h30	até as 09h30
Tomada de tempo	Horário da Tomada de tempo	18h00	10h00	10h00
Tomada de tempo	Tempo de tomada e sistema	30 seg. pista laranja na ordem determinada pelo sistema	2 min. c/ bye, pista laranja na ordem determinada pelo sistema	2 min. c/ bye, pista laranja na ordem determinada pelo sistema
sub-quartas e quartas	Pista desligada ( acerto carros)	-	15 minutos	15 minutos
	Formato das Baterias	-	NPRA ( ver tabela)	NPRA ( ver tabela)
	Treino livre	-	2 minutos	2 minutos
	Tempo para início pista desligada	-	1 minutos	1 minutos
	Tempo de corrida / tempo de intervalo	-	2 x 3 minutos	2 x 3 minutos
Semi-final	Pista desligada ( acerto carros)	-	20 minutos	20 minutos
	Formato das Baterias	-	NPRA ( ver tabela)	NPRA ( ver tabela)
	Treino livre	-	2 minutos	2 minutos
	Tempo para início pista desligada	-	1 minuto	1 minuto
	Tempo de corrida / tempo de intervalo	-	3 x 3 minutos	3 x 3 minutos
Final	Formato das Baterias	NPRA ( ver tabela abaixo)	NPRA ( ver tabela abaixo)	NPRA ( ver tabela abaixo)
	Treino livre	não há - direto para corrida - mecanica no carro liberada após o início da 1° fenda.	30 minutos	30 minutos
	Tempo para início pista desligada	-	apresentação	apresentação
	Tempo de corrida / tempo de intervalo	4 x 3 minutos	4 x 4 minutos	5 x 4 minutos

N° de inscrições	Grupo 27 Pró e Grupo 7	MONTAGEM DAS BATERIAS
1 to 8	1 Final	Final: 1º,2º,3º,4º,5º,6º,7º,8º
9	1 Final em Round Robin	Final: 1º,2º,3º,4º,5º,6º,7º,8º,9º ( 1 fenda em espera).
10 - 16	2 Semis e 1 Final. Os 4 primeiros de cada semi sobem para a Final	Semi A 1º,3º,5º,7º,9º,11º,13º,15º recoloca Semi B Semi B 2º,4º,6º,8º,10º,12º,14º,16º recoloca Semi A Final 1°Semi A / 1° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 1°Semi A / 1° Semi B (- voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (- voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (- voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (- voltas) recoloca 9º ao 16º das Semis
17 - 20	1 Quarta, 2 Semis e 1 Final. Os 12 melhores da Tomada de Tempo vão direto para as Semis. Entre o 13° e o 20° disputam 1 Quarta, subindo para a Semi os primeiros	Quarta A: 13º,14º,15º,16º,17º,18º,19º,20º. recoloca do 5º ao 12º Semi A 1º,3º,5º,7º,9º,11º, + 1° e 2° da Quarta A recoloca Semi B Semi B 2º,4º,6º,8º,10º,12º, + 3° e 4° da Quarta A recoloca Semi A Final 1°Semi A / 1° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 1°Semi A / 1° Semi B (- voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (- voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (- voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (- voltas) recoloca 9º ao 16º das Semis
21 - 23	2 Quartas, 2 Semis 1 Final. Os 8 melhores da Tomada de Tempo vão direto para as Semis. Do 9° ao 23° vão para 2 Quarta, subindo para a Semi os 4 primeiros de cada Quarta.	Quarta A: recoloca Quarta A + 5º e 6º 9º,11º,13º,15º,17º,19º,21º,23º Quarta B: recoloca Quarta B + 7º e 8º 10º,12º,14º,16º,18º,20º,22º Semi A - recoloca Semi B 1º,3º,5º,7º + 1° Quarta A, 2° Quarta A, 3° Quarta A, 4° Quarta A Semi B - recoloca Semi A 2º,4º,6º,8º + 1° Quarta B, 2° Quarta B, 3° Quarta B, 4° Quarta B Final : recoloca 9º ao 16º das Semis 1°Semi A / 1° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 1°Semi A / 1° Semi B (- voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (- voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (- voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (- voltas)
24 - 32	4 Quartas, 2 Semis 1 Final. Todos começam nas quartas, sempre sobe os 4 primeiros de cada bateria	Quarta A: recoloca Quarta B 1º,8º,9º,16º,17º,24º,25º,32º Quarta B: recoloca Quarta C 2º,7º,10º,15º,18º,23º,26º,31º Quarta C: recoloca Quarta D 3º,6º,11º,14º,19º,22º,27º,30º Quarta D: recoloca Quarta A 4º,5º,12º,13º,20º,21º,28º,29º Semi A - recoloca Semi B 1°Quarta A / 1° Quarta B (preferência de escolha da fenda + voltas) 1°Quarta A / 1° Quarta B (- voltas) 2°Quarta A / 2° Quarta B (preferência de escolha da fenda + voltas) 2°Quarta A / 2° Quarta B (- voltas) 3°Quarta A / 3° Quarta B (preferência de escolha da fenda + voltas) 3°Quarta A / 3° Quarta B (- voltas) 4°Quarta A / 4° Quarta B (preferência de escolha da fenda + voltas) 4°Quarta A / 4° Quarta B (- voltas) Semi A - recoloca Semi B 1°Quarta C / 1° Quarta D (preferência de escolha da fenda + voltas) 1°Quarta C / 1° Quarta D (- voltas) 2°Quarta C / 2° Quarta D (preferência de escolha da fenda + voltas) 2°Quarta C / 2° Quarta D (- voltas) 3°Quarta C / 3° Quarta D (preferência de escolha da fenda + voltas) 3°Quarta C / 3° Quarta D (- voltas) 4°Quarta C / 4° Quarta D (preferência de escolha da fenda + voltas) 4°Quarta C / 4° Quarta D (- voltas) Final : recoloca 9º ao 16º das Semis 1°Semi A / 1° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 1°Semi A / 1° Semi B (- voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 2°Semi A / 2° Semi B (- voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 3°Semi A / 3° Semi B (- voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (preferência de escolha da fenda + voltas) 4°Semi A / 4° Semi B (- voltas)

RESULTADOS
11 Novembro	G 7 OMO
12 Novembro	G 27 PRO
13 Novembro	G 7 OPEN


PROGRAMAÇÃO
11 Novembro	G 7 OMO	HORÁRIO 18h00
12 Novembro	G 27 PRO	HORÁRIO 10h00
13 Novembro	G 7 OPEN	HORÁRIO 10h00

N° de inscrições	G 7 OMO	MONTAGEM DAS BATERIAS
1 to 8	1 Final	Final: 1,2,3,4,5,6,7,8
9	1 Final em Round Robin	Final: 1,2,3,4,5,6,7,8,9 ( 1 fenda em espera).
10	2 Finais	Final A: 1,2,3,4,5 Final B: 6,7,8,9,10
11..16	2 Finais	Final A: 1,2,3,4,5,6...8 ( mín. 6° / máx. até 8°) Final B: 7,8,9,10,11...16 ( mín.7° / máx. até 16°)
17-24	3 Finais	Final A: 1,2,3,4,5,6...8º ( mín. 6° / máx. até 8°) Final B: 7,8,9,10,11...16º ( mín.7° / máx. até 16°) Final C: 13,14,15,16...24º ( mín. 13° / máx. 24°)